باتری اوربیتال قرمز

تست باتری اوربیتال

از مهم ترین عواملی که بر طول عمر باتری ماشین موثر است، میزان شارژ باتری است. تست باتری ماشین باید به طور مرتب انجام شود و در صورت نیاز، باید شارژ مجدد باتری انجام شود. اگر باتری فرسوده شده باشد و توانایی شارژ پذیری خود را از دست داده باشد، باید در اولین فرصت تعویض باتری ماشین را انجام دهید. برای چک کردن میزان شارژ باتری، باید از میزان ولتاژ آن آگاه باشید.

برای این که تست باتری ماشین را انجام دهید و میزان ولتاژ باتری را اندازه گیری کنید، باید زمانی که خودرو خاموش است از مولتی متر استفاده کنید. یک باتری سالم باید 12.5 ولت ولتاژ تولید کند. اگر ولتاژ باتری خودرو کمتر از این مقدار باشد، به این معناست که شارژ باتری تخلیه شده است.

باتری اوربیتال تحت تاثیر چه عواملی است؟

طول عمر باتری اوربیتال ممکن است به عوامل زیادی بستگی داشته باشد، مثلا هوای گرم تبخیر آب مایعات داخل باتری اوربیتال شما را سرعت می بخشد. اگر در یک آب و هوای دائماً گرم زندگی می کنید، این می تواند به معنای کاهش طول عمر باتری اوربیتال باشد.

لرزش بیش از حد ناشی از شل شدن گیره های نگهدارنده باتری یا جاده های ناهموار ممکن است باعث شود که قطعات داخلی باتری شما سریعتر خراب شوند و طول عمر باتری اوربیتال شما از این طریق کاهش یابد. اگر مدت زمان زیادی خودرو را در حالت بیکار رها کنید یا فراموش کنید چراغ های جلوی خود را یک شبه خاموش کنید، ممکن است با کاهش طول عمر باتری اوربیتال رو به رو شوید.

زمان مناسب برای تعویض باتری اوربیتال

اگرچه باتری‌ اوربیتال شما در صورت مراقبت مناسب می‌توانند 4 سال یا بیشتر دوام بیاورد، اما معمولا در عرض سه سال پس از استفاده روزمره در شرایط عادی فرسوده و ناکارآمد می‌شود. درست همانطور که باتری کامپیوتر یا گوشی هوشمند شما با هر بار شارژ مقداری از طول عمر خود را از دست می دهد، طول عمر باتری اوربیتال شما نیز هر بار که توسط موتور خودرو شارژ می شود به تدریج کاهش می یابد. پس از سه سال، به طور معمول زمان نصب یک باتری جایگزین است. در این شرایط می توانید با کارشناسان امداد رسان تماس برقرار کنید و باتری مناسب خودرو خود را با ارسال و نصب رایگان در سراسر تهران درب منزل تحویل بگیرید.

تاثیر مثبت شارژ کافی بر طول عمر باتری اوربیتال قرمز

در طول رانندگی های کوتاه، دینام ممکن است نتواند باتری را به طور کامل شارژ کند و از آن جایی که باتری هایی که نصفه و نیمه شارژ می شوند بیشتر مستعد خرابی هستند یا برای روشن کردن ماشین در دفعه بعدی که سوییچ را می چرخانید قدرت کافی ندارند، لازم است از سفر های کوتاه مکرر خود داری کنید و یا در برنامه ی هفتگی خود یک رانندگی بلند مدت را قرار بدهید تا بتوانید انرژی از دست رفته باتری را جبران کنید و طول عمر باتری قرمز را افزایش دهید.

کار آسانی که می توانید برای حفظ شارژ باتری خود انجام دهید این است که چراغ های داخلی و لوازم جانبی الکتریکی را در هنگام خاموش بودن موتور، غیر فعال کنید. هیچ چیز سریعتر از یک چراغ داخلی که در زمان غیر فعال بودن دینام برای مدت طولانی روشن است، باتری ماشین را تخلیه نمی کند.

عملکرد و ساختار باتری

باتری ها وسایلی هستند که انرژی شیمیایی را به انرژی الکتریکی تبدیل می کنند. آنها از سلولهایی تشکیل شده اند که انرژی شیمیایی را ذخیره کرده و در صورت نیاز به برق تبدیل می کنند. باتری خودرو دارای شش سلول است که هریک از آنها می توانند حدود دو ولت انرژی تولید کنند – به این معنی که در مجموع 12 ولت تولید می کنند.

اکثر باتری های خودرو از واکنش شیمیایی سرب-اسید استفاده می کنند. هر یک از سلول ها دارای دو نوع صفحه سربی هستند ، یکی از سرب و دیگری از دی اکسید سرب. این صفحات غوطه ور در اسید سولفوریک هستند که به عنوان کاتالیزور عمل کرده و باعث ایجاد واکنش شیمیایی بین آنها می شود. این واکنش الکترون تولید می کند که الکتریسیته تولید می کند. سپس برق از باتری خارج می شود تا موتور خودرو شما روشن شود. این واکنش برگشت پذیر است ، به همین دلیل است که باتری شما در حین کار موتور شارژ می شود و وقتی خودرو را خاموش کنید ، می توانید آن را دوباره شروع کنید.

برسی سیستم الکتریکی و باتری خودرو

سیستم الکتریکی خودروی شما از باتری، استارت و دینام تشکیل شده است. باتری به استارت آنرژی می دهد. سپس دینام به باتری انرژی مورد نیاز برای تامین انرژی ماشین شما را می دهد. اگر یکی از این قطعات به درستی کار نکند، ماشین شما به درستی روشن نمی شود یا کار نمی کند. تکنسین های متخصص می توانند سیستم الکتریکی را بررسی کنند تا مطمئن شوند همه چیز به درستی کار می کند. هر گونه مشکلی را که ممکن است در سیستم الکتریکی شما رخ دهد مشخص می کند. اگر تکنسین های مشکلی را پیدا کنند، به شما اطلاع می دهند که برای رفع آن چه کاری می توانند انجام دهید. از این طریق می توانید هر مشکلی را قبل از این که دیر شود  مهار کنید.

تاثیرات دمای نامناسب بر باتری اوربیتال

وقتی هوا سرد است باید بیشتر از حد معمول با ماشین رانندگی کرد تا سرما به باتری فشار نیاورد. این نوع فشار روی باتری می‌تواند باتری را ضعیف کند و طول عمر آن را کمتر از آنچه در ابتدا پیش‌بینی می‌شد کاهش بدهد و به طور بالقوه می تواند باعث خرابی ماشین شما در کنار جاده شود.

از طرف دیگر، گرما تأثیر قابل توجهی بر عملکرد و ذخیره باتری دارد. هوای گرم می‌تواند باعث تبخیر آب مایع داخل باتری و همچنین آسیب‌های داخلی اضافی شود. هنگامی که گرما باتری را ضعیف می کند، در دمای انجماد آسیب پذیرتر می شود زیرا مقاومتی برای مقابله با تغییرات عمیق دما ندارد.

کاهش ظرفیت باتری

با حرکت الکترون‌ها، عبور چرخه‌ای سولفات بین صفحات سربی و الکترولیت، بسیار ساده به نظر می‌رسد، بنابراین چه چیزی ممکن است اشتباه پیش برود؟

صفحات اسفنجی سرب می توانند در یک لایه سخت از کریستال های سولفات سرب پوشانده شوند که از دسترسی به صفحات جلوگیری می کند. این حالت سولفاتاسیون نامیده می شود که در نهایت تمام دسترسی به ظرفیت ذخیره سازی باتری را رد می کند. ساختار منسجم سرب شکسته می شود و اجازه می دهد مقداری سرب از بین برود این خراب شدن صفحات به عنوان “ریزش” شناخته می شود.

الکترولیت تجزیه می شود و به صورت گاز از بین می رود. الکترولیت عامل واکنش شیمیایی است، وقتی که بسیار کاهش یابد یا وجود نداشته باشد، باتری نمی تواند کار کند.

اینها موارد اصلی هستند که باعث از دست دادن  ظرفیت باتری یا عدم ذخیره یا آزادسازی انرژی می‌شوند.

باتری اوربیتال را قبل از آن که دیر شود تهیه کنید …

روزی که ماشین شما روشن نمی شود بهترین زمان برای خرید باتری اوربیتال جدید نیست اما طبق تحقیقات ما، این دقیقاً همان کاری است که بیشتر مردم انجام می دهند. احتمالاً در طول عمر وسیله نقلیه خود باید یک یا دو بار باتری خودرو را تعویض کنید زیرا در اثر قرار گرفتن در معرض گرما و شارژ و دشارژ مکرر کهنه یا فرسوده می شود. باتری مرده می تواند یک دردسر واقعی باشد، البته دردسری که می توانید با کمی آینده نگری و برنامه ریزی از وقوع آن جلوگیری کنید.